En bref
- Depuis le 21 février 2026, le CPF ne finance plus le permis B que pour les demandeurs d'emploi, ou si un tiers (employeur, région, OPCO…) met au moins 100 €.
- Le compte paie au plus 900 € pour une formation voiture ou moto, avec un reste à charge forfaitaire de 150 € (sauf demandeurs d'emploi et abondement de l'employeur).
- De mars à septembre 2026, environ 8 300 dossiers CPF permis B ont été engagés chaque mois, contre 25 700 un an plus tôt.
- L'auto-école doit être certifiée Qualiopi, ce qui n'est le cas que de 3 175 établissements sur 16 236 en activité.
Le compte personnel de formation était devenu le moyen le plus simple de payer son permis quand on avait un peu travaillé. En 2025, encore 288 116 dossiers de formation au permis B ont été financés de cette manière. Cette époque est terminée pour la plupart des salariés. Le CPF permis de conduire existe toujours en 2026, mais il est réservé à deux profils et plafonné.
Ce qui a changé en février 2026
Deux textes se sont succédé. La loi de finances pour 2026 (loi du 19 février 2026, article 203) a réécrit l'article L. 6323-6 du code du travail. La préparation au permis du « groupe léger » n'est plus éligible au CPF que pour les demandeurs d'emploi, ou quand un tiers participe à son financement. Service-public.fr date le changement au 21 février 2026.
Le décret n° 2026-127 du 24 février 2026, paru au Journal officiel le lendemain, a fixé les montants. Il plafonne à 900 € les droits CPF utilisables pour ces formations et impose un cofinancement minimal de 100 €. Ces deux règles s'appliquent depuis le 26 février 2026.
Jusque-là, tout titulaire pouvait mobiliser son compte, à condition que le permis serve son projet professionnel et qu'il ne possède pas déjà un permis valide. Ces deux conditions restent valables.
Combien de dossiers CPF permis B depuis la réforme ?
La Caisse des Dépôts publie chaque mois en open data les dossiers financés par le CPF. Nous avons compté les dossiers permis B engagés, hors annulations et formations à distance. Le décrochage est brutal.
| Mois | Dossiers 2025 | Dossiers 2026 | Évolution |
|---|---|---|---|
| Janvier | 21 726 | 55 677 | +156 % |
| Février | 24 476 | 63 020 | +157 % |
| Mars | 32 999 | 9 611 | −71 % |
| Avril | 30 707 | 9 209 | −70 % |
| Mai | 25 941 | 7 486 | −71 % |
| Juin | 22 405 | 8 046 | −64 % |
| Juillet | 22 764 | 7 344 | −68 % |
| Août | 20 115 | 6 832 | −66 % |
| Septembre | 24 978 | 9 530 | −62 % |
Source : dossiers CPF permis B engagés en 2025-2026, open data de la Caisse des Dépôts (extraction d'octobre 2026), mois de validation du dossier. Calculs tarif-permis.fr, détail sur la page méthodologie.
Janvier et février 2026 ressemblent à une ruée. La restriction était débattue au Parlement depuis l'automne 2025, et 118 697 dossiers ont été validés en deux mois, deux fois et demie plus qu'à la même période de 2025. Puis le robinet s'est presque fermé. De mars à septembre, on compte 58 058 dossiers, contre 179 909 sur les mêmes mois de 2025. C'est trois fois moins.
Le contenu des dossiers a bougé lui aussi. Juste avant la réforme, ils ont grossi. Depuis, la facture est retombée sous le plafond.
| Période | Dossiers | Prix moyen | Durée moyenne |
|---|---|---|---|
| Mars-septembre 2025 | 179 909 | 1 110 € | 17,5 h |
| Janvier-février 2026 | 118 697 | 1 377 € | 21,0 h |
| Mars-septembre 2026 | 58 058 | 865 € | 13,8 h |
Source : open data de la Caisse des Dépôts, mêmes filtres. Durées déclarées, lignes aberrantes (plus de 60 heures déclarées, 0,4 % des dossiers) écartées du calcul de durée.
Un dossier moyen à 865 € pour 14 heures ne paie pas un permis entier. Il achète un lot d'heures qui tient sous les 900 € autorisés. Sur l'ensemble 2025-2026, le prix moyen reste de 1 146 € pour 17,9 heures, et il dépasse 900 € dans chacun des 69 départements qui comptent au moins 1 000 dossiers : de 918 € dans l'Aude à 1 375 € en Seine-Saint-Denis. Voir les prix du permis par département.
Qui peut encore payer son permis B avec le CPF en 2026
Les demandeurs d'emploi
Ils gardent l'accès sans cofinancement. Le plafond de 900 € s'applique quand même à leurs droits. Si le compte ne suffit pas, France Travail ou la région peuvent compléter par un abondement, à demander sur Mon Compte Formation. Ils ne paient pas non plus la participation forfaitaire (article L. 6323-7 du code du travail).
Les salariés, avec un cofinancement d'au moins 100 €
Sans tiers financeur, la porte est fermée, même avec 2 000 € sur le compte. L'argent peut venir de l'employeur, d'un opérateur de compétences, de la région, d'une autre collectivité ou de la Cnam. Le plafond de 900 € porte seulement sur les droits CPF. Ce qu'ajoute le cofinanceur n'est pas plafonné.
Indépendants, étudiants, personnes sans emploi non inscrites
La loi ne parle pas de salariés, elle parle de demandeurs d'emploi et de financement par un tiers. Parmi les tiers admis (article L. 6323-4) figurent les fonds d'assurance-formation de non-salariés et les chambres de métiers. Un indépendant peut donc passer par là s'il obtient leur cofinancement. Un étudiant, ou une personne sans emploi non inscrite à France Travail, est dans la même situation : sans cofinanceur de cette liste, pas de CPF pour le permis.
Les conditions qui valent pour tous
- Le permis contribue à votre projet professionnel ou sécurise votre parcours.
- Vous n'avez pas de permis en cours de validité (un permis B valide empêche de financer un A1, par exemple).
- Vous ne faites l'objet ni d'une suspension ni d'une interdiction de demander le permis.
Les catégories concernées par le plafond
Le plafond et le cofinancement visent le groupe léger : permis B, B1, BE, A1 et A2. La conduite accompagnée (AAC) pour le permis B reste finançable par le CPF s'il y a un financement par un tiers. Les permis poids lourds et transport en commun (groupe lourd) ne sont soumis ni au plafond de 900 € ni au cofinancement minimal.
Combien reste-t-il à payer de sa poche
Le CPF couvre au plus 900 € de la formation, quel que soit le solde du compte. Au-delà, la différence revient au cofinanceur ou à vous. Il faut aussi compter la participation forfaitaire obligatoire, portée à 150 € pour les demandes faites depuis le 2 avril 2026 (décret du 30 mars 2026). Elle se paie sur le prix de la formation : pour une formation à 1 000 €, service-public.fr précise qu'on ne mobilise que 850 € de droits. Elle n'est due ni par les demandeurs d'emploi ni quand l'employeur abonde le compte, et l'employeur ou l'OPCO peut la prendre en charge.
Un demandeur d'emploi qui choisit une formation à 1 100 € verra son CPF payer 900 € au maximum. Les 200 € restants viendront de France Travail, de la région ou de sa poche. Pour un salarié, tout dépend de ce que le cofinanceur met au-delà des 100 € minimum.
Le montant pourrait encore bouger. Le projet de loi de finances pour 2027 prévoit une majoration de la participation forfaitaire, applicable aux demandes de formation validées à partir du 2 octobre 2026. Tant que le texte n'est pas voté, le montant reste de 150 €. Vérifiez le montant affiché au moment de valider votre dossier sur la fiche CPF de service-public.fr.
Ces heures ne couvrent souvent qu'une partie du budget. Le détail poste par poste figure sur notre page consacrée au coût total du permis de conduire, et le tarif d'une leçon selon le département dans l'article sur le prix de l'heure de conduite.
Une auto-école certifiée Qualiopi, sinon rien
Le code du travail (article L. 6316-1) impose une certification qualité à tout organisme financé par la Caisse des Dépôts. Pour une auto-école, c'est Qualiopi. Sans cette certification, pas de financement CPF.
Or la certification reste minoritaire. En croisant la liste publique des organismes de formation (octobre 2026) et le répertoire SIRENE, on trouve 3 175 auto-écoles certifiées sur 16 236 en activité, soit à peu près une sur cinq. Vérifiez ce point avant de signer quoi que ce soit.
Arnaques au CPF : les signaux qui ne trompent pas
Le démarchage des titulaires du CPF par téléphone, SMS, messagerie, mail ou réseaux sociaux est interdit (article L. 6323-8-1 du code du travail). Un appel qui vous propose un « permis financé par votre CPF » est donc suspect d'office. Et en 2026, un permis B sur CPF sans cofinancement proposé à un salarié n'existe tout simplement plus.
D'après Mon Compte Formation, l'arnaque type commence par un appel, un mail ou un SMS d'une personne qui se dit envoyée par la plateforme, avec une promesse de cadeau ou de formation à la clé. Si vous voyez un dossier que vous n'avez pas créé, changez votre mot de passe, gardez toutes les preuves et portez plainte. La restitution des droits dépend de l'analyse du procès-verbal. Le signalement se fait ensuite depuis l'espace personnel (« Besoin d'aide », puis « Signalement de fraude »), voir la page officielle de Mon Compte Formation. La plateforme Info Escroqueries répond au 0 805 805 817, appel gratuit.
Plus droit au CPF : par où passer
Pour un jeune de 15 à 25 ans, le prêt du permis à 1 € par jour avance 600, 800, 1 000 ou 1 200 €, remboursés 30 € par mois. Autre levier, le choix de la boîte : le minimum légal descend à 13 heures de formation en automatique, contre 20 en manuelle, comme le montre notre article sur le prix du permis en boîte automatique.
Et si vous êtes salarié, posez la question à votre employeur. Un cofinancement de 100 € suffit à rouvrir le CPF, et un abondement de sa part vous évite en prime les 150 € de participation.
Questions fréquentes
Peut-on utiliser son CPF pour le permis quand on est étudiant ?
Seulement si un tiers admis par le code du travail cofinance la formation à hauteur d'au moins 100 € (région, autre collectivité, par exemple). Un étudiant qui n'est pas inscrit à France Travail et n'a pas de cofinanceur ne peut plus utiliser son CPF pour le permis B depuis le 21 février 2026, même avec des droits sur son compte.
Combien d'heures de conduite le CPF paie-t-il en 2026 ?
Le CPF ne compte pas en heures mais en euros, avec 900 € au maximum pour le permis B. Les dossiers engagés de mars à septembre 2026 coûtent en moyenne 865 € pour environ 14 heures de formation, selon l'open data de la Caisse des Dépôts. Le nombre d'heures dépend donc du tarif de l'auto-école : voir le prix de l'heure de conduite.
Mon employeur est-il obligé de verser les 100 € de cofinancement ?
Non, aucun texte ne l'y oblige. Les 100 € peuvent aussi venir d'un opérateur de compétences, de la région, d'une autre collectivité ou de la Cnam. Si c'est l'employeur qui abonde votre compte, vous êtes en plus dispensé de la participation forfaitaire de 150 €.
Le CPF finance-t-il encore le permis poids lourd ?
Oui. Les permis du groupe lourd (transport de marchandises ou de voyageurs) ne sont soumis ni au plafond de 900 € ni au cofinancement minimal. Il faut toujours que le permis serve votre projet professionnel et ne pas faire l'objet d'une suspension ou d'une interdiction de demander le permis.